该型号起沉机是我公司凭据地铁施工的使用要求及工艺前提,结合通用门式起沉机研发出来的专用门吊，，，，，，，，专用于地铁施工时翻转倒泥及吊运管片。。。。。。。。

　　起沉机由门架、幼车（装有起升机构，，，，，，，，幼车运行机构及液压翻转折构）、大车运行机构、司机室及电气设备等组成。。。。。。。。

　　凭据倒土方向的分歧，，，，，，，，支腿结构大局分A型和U型两种大局。。。。。。。。

　　大车运行机构选取8轮4驱动大局，，，，，，，，并设有防风用夹轨器，，，，，，，，起沉机正常工作时，，，，，，，，夹轨器的夹钳脱离轨路，，，，，，，，当起沉机终场工作时，，，，，，，，操作人员将夹钳放下，，，，，，，，夹住轨路，，，，，，，，预防起沉机滑动。。。。。。。。

　　起升机构选取挂梁作吊具，，，，，，，，挂梁中部设有一个可自由动弹的吊钩，，，，，，，，用于吊运管片及其它物料。。。。。。。。

　　幼车上设有液压翻转折构，，，，，，，，该机构由液压工作站和翻渣钩组成。。。。。。。。当挂梁起吊渣斗上升前，，，，，，，，司机节造液压翻转折构作为，，，，，，，，由液压缸推动翻渣钩后退至特定地位，，，，，，，，而后渣斗起升至翻渣钩上方，，，，，，，，司机节造翻渣钩前进至渣斗下，，，，，，，，渣斗降落，，，，，，，，两侧的偏疼翻转轴落在翻渣钩上，，，，，，，，持续降落，，，，，，，，渣斗利用自沉偏疼起头翻转，，，，，，，，进而实现倾倒工作。。。。。。。。

　　为满足地铁施工工期短、施工地址更换较频仍的特点，，，，，，，，我公司有针对性的在主梁上增设了变跨职能，，，，，，，，以便于施工地址更换后跨度随之变动。。。。。。。。

　　同时开发了转向倒土幼车，，，，，，，，凭据出渣口地位调整倒土方向。。。。。。。。选取此幼车，，，，，，，，施工方配置一台起沉机即可实现分歧出渣方向的泥土吊运及倾翻。。。。。。。。